第一座！武漢長(zhǎng)江大橋 武漢長(zhǎng)江大橋位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國(guó)在萬里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路，公路兩用橋梁，也是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。
自己建！南京長(zhǎng)江大橋 南京長(zhǎng)江大橋位于南京市西北面長(zhǎng)江上，連通市區(qū)與浦口區(qū)，是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。南京長(zhǎng)江大橋于1960年1月18日正式動(dòng)工，于1968年9月鐵路橋通車，同年12月公路橋通。是繼武漢長(zhǎng)江大橋、重慶白沙陀長(zhǎng)江大橋之后第三座跨越長(zhǎng)江的最大的一座大橋。大橋通車后，津浦、滬寧兩線接通，從北京可直達(dá)上海，自此京滬鐵路的已貫通。
世界之最！蘇通大橋 蘇通大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州（常熟）市之間，是我國(guó)建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。建設(shè)蘇通大橋?qū)ν晟茋?guó)家和江蘇省干線公路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展以及沿江整體開發(fā)，改善長(zhǎng)江安全航運(yùn)條件、緩解過江交通壓力、保證航運(yùn)安全等具有十分重要的意義。