自6月28日起，民航局禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。這項(xiàng)旨在筑牢安全防線的措施，卻在執(zhí)行中引發(fā)了消費(fèi)者吐槽、商家甩貨、黑市造假等連鎖反應(yīng)。當(dāng)小小的充電寶成為輿論焦點(diǎn)，我們不得不思考：在為公共安全做加法的同時(shí)，如何讓政策執(zhí)行更有溫度，讓消費(fèi)者更加安心？
作為現(xiàn)代人隨身攜帶的“續(xù)命神器”，充電寶快速普及。但隨著使用場景的拓展，它的安全隱患也日益凸顯。過去幾年，從手提包內(nèi)的自燃到飛機(jī)客艙內(nèi)的險(xiǎn)情，出現(xiàn)過多起因充電寶質(zhì)量問題引發(fā)的事故，每一起事故都在敲響安全警鐘。那些線路設(shè)計(jì)粗糙、虛標(biāo)容量、電芯以次充好的劣質(zhì)充電寶，如同埋在身邊的不定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能因高溫、擠壓或短路引發(fā)災(zāi)難性后果。新規(guī)要求3C認(rèn)證，就是希望通過國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為產(chǎn)品安全筑起防火墻。它既是對(duì)消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)，也是對(duì)民航、軌道交通等公共領(lǐng)域安全的必要守護(hù)。
新規(guī)勢在必行，然而，在具體落地時(shí)，一些令人不安的現(xiàn)象浮出水面。部分生產(chǎn)商和銷售商在政策正式生效前，集中甩賣手中未經(jīng)認(rèn)證的存貨，打著“最后清倉”的旗號(hào)低價(jià)傾銷，讓不少不知情的消費(fèi)者成了“接盤俠”。一些不法商家甚至動(dòng)起歪腦筋，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)售賣假冒3C認(rèn)證標(biāo)志的貼膜，把違規(guī)產(chǎn)品偽裝成“合法身份”，重新流入市場。一些二手平臺(tái)上，也被曝出存在大量回收的“問題充電寶”重新售賣的情況。這些現(xiàn)象，源于部分企業(yè)對(duì)政策的陽奉陰違，也暴露出監(jiān)管閉環(huán)的相應(yīng)缺失。
做“安全加法”，是為了讓公眾更安全，也更安心。對(duì)比汽車、家電等行業(yè)的召回機(jī)制，充電寶企業(yè)可以嘗試建立更具人性化的過渡機(jī)制。比如，為不符合新規(guī)的老款充電寶提供以舊換新、補(bǔ)貼換購或帶有一定折扣的召回機(jī)制。哪怕是臨時(shí)的退貨補(bǔ)貼，也可以在很大程度上降低消費(fèi)者的實(shí)際損失和不滿情緒。而且，要讓新規(guī)真正發(fā)揮作用，除了監(jiān)管部門要嚴(yán)格執(zhí)法，更需要引導(dǎo)行業(yè)建立完善的責(zé)任倒查和補(bǔ)償機(jī)制，做到“誰銷售，誰負(fù)責(zé)”，讓違規(guī)商家付出遠(yuǎn)高于違規(guī)獲利的代價(jià)。
從更長遠(yuǎn)看，充電寶的使用場景并不單一，不同用戶對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)、容量、便攜性等的需求也各不相同。此次新規(guī)之所以引發(fā)一些爭議，其中一個(gè)原因是現(xiàn)實(shí)使用場景與政策執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)之間存在差異。比如，航空安全對(duì)充電寶的要求高，很正常，但對(duì)于日常外出、辦公、學(xué)生群體或外賣騎手來說，有些老款充電寶本身質(zhì)量合格，只是未及時(shí)補(bǔ)辦認(rèn)證，并不必然等同于高危產(chǎn)品。如果大規(guī)模禁止使用，短期內(nèi)會(huì)給低收入群體和高頻使用者帶來不小的負(fù)擔(dān)。
因此，在有關(guān)充電寶的后續(xù)監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化上，是否可以考慮引入更科學(xué)的分級(jí)管理思路？比如，依據(jù)容量大小、電芯類別、使用場景等，制定不同的認(rèn)證等級(jí)與適用范圍。這樣既能守住安全底線，又能兼顧不同群體的消費(fèi)需求，減少灰色市場的滋生空間。
任何一項(xiàng)涉及民生的強(qiáng)制性安全政策，需要多部門的協(xié)同發(fā)力。監(jiān)管部門與行業(yè)協(xié)會(huì)、平臺(tái)、電商等既要從生產(chǎn)、銷售源頭切斷違規(guī)產(chǎn)品的流通，也要在流向二手市場、網(wǎng)絡(luò)小店等灰色地帶加強(qiáng)巡查。同時(shí)，打擊非法售賣認(rèn)證標(biāo)志的造假行為，讓假冒產(chǎn)品無處可逃。對(duì)于已經(jīng)買到違規(guī)產(chǎn)品的消費(fèi)者，也要暢通退貨和投訴渠道，保障合法維權(quán)有門可走。
更重要的是，還需要把政策普及和消費(fèi)者教育提前做到位，讓公眾充分了解新規(guī)背后的安全邏輯和合規(guī)要求，避免在信息不對(duì)稱下成為被動(dòng)的一方。畢竟，安全法規(guī)不僅僅是寫在文件里的“硬要求”，更是要落實(shí)到每個(gè)使用者身邊的貼心保障。
雖然是小小的充電寶，但相關(guān)安全監(jiān)管絕非小題大做。充電寶新規(guī)走在前面，是一次積極的行業(yè)治理信號(hào)，也是全社會(huì)對(duì)公共安全底線的再確認(rèn)。而真正有效的監(jiān)管，既要有面對(duì)不法分子的硬度，也要有體恤民意的溫度。從嚴(yán)打擊非法轉(zhuǎn)賣、假冒3C標(biāo)志等行為，是落實(shí)新規(guī)的底線要求；建立生產(chǎn)商、銷售商的責(zé)任倒查機(jī)制，完善售后召回與回收處置流程等，則是讓消費(fèi)者免于為行業(yè)亂象埋單的必要補(bǔ)充。一項(xiàng)“安全加法”，如果能在細(xì)節(jié)上做到讓消費(fèi)者少花冤枉錢，同時(shí)也能倒逼相關(guān)方承擔(dān)起應(yīng)盡責(zé)任，那么公眾對(duì)安全法規(guī)的支持度，才會(huì)像充滿電的充電寶一樣，持久穩(wěn)定。（作者是財(cái)經(jīng)評(píng)論員）
