周密 商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員

美國(guó)挑起針對(duì)世界各國(guó)的關(guān)稅戰(zhàn)，擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全，但美國(guó)政府官員仍在“甩鍋”中國(guó)。日前，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特稱，北京依賴出口的經(jīng)濟(jì)模式“不可持續(xù)”，不僅損害中國(guó)，也損害世界其他國(guó)家。貝森特對(duì)中國(guó)出口的所謂“批評(píng)”完全歪曲了事實(shí)。中國(guó)的出口不僅是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，更為各方充分利用資源、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了巨大機(jī)遇。

中國(guó)出口順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化潮流，符合市場(chǎng)規(guī)律。國(guó)際貿(mào)易的誕生，來(lái)源于參與各方基于自身供給與需求的相互交換，是內(nèi)部市場(chǎng)向外部延伸的結(jié)果，形成全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家出口農(nóng)產(chǎn)品，制造業(yè)效率更高的國(guó)家出口工業(yè)制成品，服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家出口服務(wù)，各方都從國(guó)際貿(mào)易中獲益，出口優(yōu)勢(shì)資源通過(guò)進(jìn)口滿足國(guó)內(nèi)需求。在世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則約束和合作理念的引導(dǎo)下，各成員努力減少關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展提供更好的條件，客觀上也反映出國(guó)際貿(mào)易的吸引力和重要性。

中國(guó)出口是支持各國(guó)更低成本和更可持續(xù)發(fā)展的重要保障。中國(guó)出口以機(jī)械設(shè)備為主，而這正是自身經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。為什么中國(guó)的工業(yè)制成品和中間品、零部件能夠獲得各國(guó)青睞？質(zhì)優(yōu)價(jià)廉是中國(guó)制造的標(biāo)志性特征，也是其立足國(guó)際市場(chǎng)的根本。在保證較高品質(zhì)的同時(shí)，中國(guó)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品全流程，提高資源利用效率、縮短貨物在途時(shí)間、降低中間環(huán)節(jié)流通成本，為供應(yīng)鏈上下游各方創(chuàng)造了更高品質(zhì)。而且，中國(guó)供應(yīng)鏈暢通、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定，從中國(guó)購(gòu)買商品，進(jìn)口方無(wú)需擔(dān)心供應(yīng)鏈中斷，也更少出現(xiàn)中國(guó)出口商不履約的情況，降低了進(jìn)口方的整體運(yùn)營(yíng)成本。

中國(guó)出口的發(fā)展并非少數(shù)商品持續(xù)擴(kuò)張，而是根據(jù)市場(chǎng)需求不斷創(chuàng)新。中國(guó)企業(yè)并未以先行者和自身規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)壟斷市場(chǎng)，而是通過(guò)跨國(guó)投資等方式與其他國(guó)家加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作。同時(shí)，中國(guó)企業(yè)持續(xù)投資新興產(chǎn)業(yè)，積極探索新的貿(mào)易產(chǎn)品與合作領(lǐng)域，填補(bǔ)了全球市場(chǎng)供給的缺口，為各國(guó)實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)創(chuàng)造了良好條件。中國(guó)海關(guān)發(fā)布的一季度數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家出口的電子信息、儀器儀表、高端裝備等高技術(shù)類中間品同比均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。中國(guó)企業(yè)對(duì)共建國(guó)家出口光伏產(chǎn)品超300億元，太陽(yáng)能、風(fēng)力等可再生能源發(fā)電機(jī)組超12萬(wàn)臺(tái)，支持了相關(guān)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展。伴隨中國(guó)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，出口商品也有更多技術(shù)含量。以新能源汽車為例，中國(guó)汽車并非是對(duì)傳統(tǒng)汽車的簡(jiǎn)單替代，而是為消費(fèi)者提供更便利、多元和個(gè)性化的使用體驗(yàn)，大大拓寬了汽車的用途。

反觀美國(guó)，作為全球第一大經(jīng)濟(jì)體，是國(guó)際貿(mào)易中的重要參與方。但美國(guó)政府卻以本國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)為籌碼，使用關(guān)稅工具對(duì)外施壓，霸凌貿(mào)易伙伴，造成了全球性供應(yīng)鏈重構(gòu)和混亂，給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大沖擊。作為供應(yīng)端的各國(guó)生產(chǎn)者，在擔(dān)心需求波動(dòng)的情況下，將不得不尋找美國(guó)市場(chǎng)之外的新合作伙伴，進(jìn)一步降低對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴性，最后損害的是美國(guó)消費(fèi)者利益。

編審：唐華 蔣新宇 張艷玲