韓國(guó)將成為繼日本之后世界第二個(gè)把城市型磁懸浮列車(chē)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的國(guó)家(網(wǎng)頁(yè)截圖)
國(guó)際在線專(zhuān)稿：據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》5月15日?qǐng)?bào)道，世界第二條城市型磁懸浮列車(chē)14日在韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行，列車(chē)噪音很小，沒(méi)有普通火車(chē)特有的“哐當(dāng)”聲。該列車(chē)預(yù)計(jì)7月正式開(kāi)通運(yùn)行，韓國(guó)將成為繼日本之后世界第二個(gè)把城市型磁懸浮列車(chē)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的國(guó)家。
這種列車(chē)沒(méi)有車(chē)輪，由車(chē)輛下方“倒U字型”開(kāi)口狀的電磁石代替車(chē)輪作用，只要電磁石得到電力供應(yīng)，列車(chē)就能懸浮在空中，在電磁力的作用下向前行走。列車(chē)采用無(wú)人駕駛的方式在線路上方8毫米處懸浮運(yùn)行，最高時(shí)速可達(dá)110公里。為了保護(hù)乘客的隱私，當(dāng)列車(chē)駛過(guò)建筑物時(shí)，列車(chē)玻璃會(huì)自動(dòng)變成霧蒙蒙的狀態(tài)。開(kāi)發(fā)這列磁懸浮列車(chē)的韓國(guó)機(jī)械研究院相關(guān)人士稱(chēng)，列車(chē)的核心技術(shù)是列車(chē)保持持續(xù)懸浮8毫米的技術(shù)。
仁川機(jī)場(chǎng)磁懸浮列車(chē)第一階段會(huì)在仁川機(jī)場(chǎng)到龍游路段的6.1公里區(qū)間進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，試運(yùn)營(yíng)將持續(xù)一年以上，并對(duì)換乘機(jī)場(chǎng)線的乘客以及永宗島游客免費(fèi)開(kāi)放。今后列車(chē)運(yùn)行范圍還會(huì)擴(kuò)大，環(huán)永宗島一周的磁懸浮列車(chē)線路已列入建設(shè)計(jì)劃。(海燕)
