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世界最大航空公司美國航空集團(tuán)正式登場[組圖]

中國網(wǎng) china.com.cn  時(shí)間: 2013-12-10  發(fā)表評論>>

世界最大航空公司美國航空集團(tuán)正式登場[組圖]

12月9日,隨著全美航空公司和美國航空公司完成合并的相關(guān)協(xié)議,由此新成立的世界最大航空公司美國航空集團(tuán)公司正式登場。這張資料照片是2013年2月14日在美國首都華盛頓里根國家機(jī)場拍攝的美國航空(下)和全美航空的飛機(jī)。新華社發(fā)

 

    中新社紐約12月9日電(記者 阮煜琳)美國航空公司和全美航空公司9日宣布已經(jīng)完成了他們期待已久的合并,組建成為全球最大的航空公司。分析人士稱,這或標(biāo)志著美國大型航空運(yùn)營商近年來合并浪潮的結(jié)束。

    新合并的航空公司被稱為美國航空集團(tuán),每天將提供約6700架次航班,通航地區(qū)遍布全球50多個(gè)國家的330多個(gè)目的地。合并后新航空公司的全球員工將超過10萬人。

    美國航空公司首席執(zhí)行官道格·帕克表示,兩家公司的合并交易不會(huì)導(dǎo)致票價(jià)上漲,因?yàn)閮杉液娇展镜暮骄€只有一小部分的重疊。

    分析機(jī)構(gòu)稱,2004年以來,美國幾大航空公司的合并案后,機(jī)票并沒有出現(xiàn)明顯上漲。

    今年2月,美國航空公司和全美航空公司宣布合并,將組建市值高達(dá)110億美元的全球最大的航空公司,并一直在等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。今年8月,因擔(dān)心兩家公司合并會(huì)減少競爭,美國司法部向法院提起反壟斷訴訟,欲阻止該項(xiàng)交易。11月12日,美國司法部與兩家航空公司達(dá)成和解協(xié)議,同意將國內(nèi)部分重點(diǎn)機(jī)場的航班起降時(shí)刻、機(jī)位和地面設(shè)施出讓給廉價(jià)航空公司。

    11月27日,美國紐約破產(chǎn)法院批準(zhǔn)了全美航空公司、美國航空公司與美國監(jiān)管部門此前就兩家公司合并事宜達(dá)成的和解協(xié)議,為這兩家公司組建全球最大的航空公司掃清了法律障礙。

    兩家航空公司合并再次改寫了美國航空工業(yè)的版圖。據(jù)美國媒體報(bào)道,現(xiàn)在美國四大航空公司,美國聯(lián)合航空公司、達(dá)美航空公司、美國航空公司、西南航空公司控制了美國航空運(yùn)輸80%以上的市場。這也是自2001年以來,美國航空運(yùn)營商5次合并和7次獨(dú)立破產(chǎn)申請之后,航空業(yè)重塑的結(jié)果。

    據(jù)悉,美國航空公司及其母公司曾于2011年11月在紐約申請破產(chǎn)保護(hù),期望通過重組以減少債務(wù)負(fù)擔(dān)。但在合并交易完成之前,今年7月,美國航空公司已經(jīng)恢復(fù)了盈利能力。

    兩家公司當(dāng)日表示,短期內(nèi),兩家公司仍將各自獨(dú)立運(yùn)營。兩家公司整合相關(guān)業(yè)務(wù)并獲得單一的運(yùn)營許可證預(yù)計(jì)還需18-24個(gè)月。(完)

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